Cholula, Pue.- Por dos días la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP) se convirtió en la vitrina más espectacular del país al ser sede del XXXIX Gran Salón del Automóvil Antiguo, la exposición reunió alrededor de 250 vehículos con más de 30 años de vida provenientes de Europa, Estados Unidos, México y Asia.
Cientos de personas caminaron entre los jardines de la UDLAP el pasado sábado y domingo, para apreciar la mejor antología de vehículos antiguos del país, de coleccionistas provenientes de Puebla, Veracruz, Ciudad de México, Tlaxcala, Morelos y otros estados para así apreciar camionetas Chevrolet PickUp, modelos de Aston Martin, Renault, Volkswagen, Mercedes, Ford, Dodge, secciones dedicadas a los Mustangs, Mini Cooper, VW Beetle y camioneta.
“El escenario ha conjugado una variedad de automóviles preservados, conservados y restaurados de alto nivel, hay mucha emoción porque gracias a la universidad tenemos la opción de hacer el mejor evento del estado y el sureste del país”, expresó Luis Argüelles, egresado de la UDLAP y parte del comité organizador del Gran Salón del Automóvil Antiguo.
La exhibición tuvo vehículos como dos Porsche Carrera GT 3 RS, un Porsche Sport Classic última edición, un Mercedes SLS, un Dodge Brothers 1929, también se contó con carros que han participado en el Rally Maya, una reconocida carrera de autos históricos que se realiza cada año en la península de México por alrededor de nueve días.
En el tradicional concurso de autos participantes, fueron premiados un Porsche Turbo 1981 como el Best of the Show, un Mustang 1965 Hardtop como el Mejor Americano, un Wolseley 1965 convertible fue el Mejor Europeo, un Sakura 1985 fue el Mejor Japonés. Los premios especiales se los llevaron un Borgward 2030 GL Limousine de 1969 como el Mejor Preservado, un Shelby Mex Mustang 1969 fue el Mejor Conservado, la Mejor Preservación fue de un Atlantic 1985 y una camioneta Ford 1947 fue premiada como la Mejor Restauración.
Los asistentes amantes de los automóviles con historia pudieron disfrutar de una gama de modelos desde 1929 y hasta 1994, recordando que un auto antiguo debe tener al menos 30 años de haberse fabricado; y de un mercadillo de refacciones y accesorios de época, memorabilia, autos a escala y comida.
